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发布时间:2022-04-17 17:00:41 点此:203次
根据消声原理,消声器结构可分为阻性消声器和抗性消声器两大类: (1)阻性消声器(也称为工业型消声器)是利用多孔吸声材料,以一定方式布置在管道内,当气流通过阻性消声器时,声波便引起吸声材料孔隙中的空气和细小纤维的震动。 由于摩擦和粘滞阻力,声能变为热能而吸收,从而起到消声作用。 (2)抗性消声器(也称为住宅型消声器)是利用不同形状的管道和共振腔进行适当的组合,借助于管道截面和形状的变化而引起的声阻抗不匹配所产生的反射和干涉作用,达到衰减噪声的目的,其消声效果,与管道形状、尺寸和结构有关。 一般选择性较强,适用于窄带噪声和低、中频噪声的消减。 柴油机排气系统的降噪处理:一般利用一个波纹减震节、一个工业型消声器和一个住宅型消声器的组合,有效地隔断了排气震动和排气噪声的传播。 同时,对排气管道进行隔热隔音包扎,也能改善机组的运行环境和由排气管引起的噪声。 排气消声器在降低噪音的同时,也降低了柴油机的输出功率。 摩托车消声器是一种允许气流通过而衰减噪声的装置,是摩托车上的重要零部件之一。 消声器性能的好坏不仅影响摩托车噪声的大小,而且对发动机的功率、油耗、扭矩等性能都有较大影响。 因此了解摩托车消声器的消声原理、结构型式及维护常识,对于每一个摩托车用户都是很有必要的。 一、消声器的种类 根据消声原理的不同,摩托车消声器可以分为以下三种类型: 这种消声器是利用消声材料或吸声结构的吸声作用,使沿管道传播的噪声随距离而衰减,从而达到消声目的。 常用吸声材料有玻璃纤维丝、低碳钢丝网、毛毡等。 这类消声器对高频噪声具有良好的消声效果,而低频消声性能较差。 加之由于吸声材料易被发动机排出的高温废气所熔化,因此使用寿命短,且易被积炭、油泥等阻塞而降低或失去消声作用,故摩托车上很少采用单一的阻性消声器。 这种消声器是借助于管道截面的突然扩张(或收缩)或旁接共振腔,使沿管道传播的某些频率的声波在突变处向声源方向反射回去,从而达到消声目的。 它比较适用于消除低中频噪声,而对高频噪声的消声作用较差。 这种消声器是将阻性消声器和抗性消声器的消声原理通过适当结构组合而成,兼有两者的消声特性。 由于摩托车发动机噪声源产生的噪声频带较宽,为了在低、中、高的宽广濒率范围内获得较好的消声效果,故大多数摩托车都选用这种阻抗复合式消声器,象南雅NY 、本田CBX等都采用这种阻抗复合式消声器。 二、消声器的结构型式 摩托车消声器根据外形结构可分为筒式消声器和盒式消声器两种,下面分别进行介绍。 这种消声器一般为抗性或阻抗复合式消声器,大多用于中、大排量的摩托车上,如南方NF 、南雅NY 、湘江XJ 等摩托车都采用这类消声器。 下面以NY消声器为例来介绍筒式消声器的内部结构。 如左图所示,筒式消声器一般由排气管、连接螺套、消声筒和筒芯等几部分组成。 在连接螺套里装有油浸石棉密封圈,以防止排气管和消声筒之间的接口漏气。 消声筒内焊有7块隔板,将消声筒分成8个消声腔(七个膨胀室和一个共振腔)在筒芯上面有倒三角形导流槽和许多小孔,当发动机的高温废气以高速经排气管进入消声器时,由于消声筒的截面积逐渐增大,气流得以膨胀,流速降低,强大的脉动噪声得以衰减。 当气流继续流经各膨胀室时,由于隔板的阻挡,气流只能从隔板上的节流空及筒芯通过,于是气流突然被压缩,分成许多细流,后又突然得以膨胀,如此多次突变,声能被大大衰减,从而起到降低排气噪声的作用。 一般轻便摩托车尤其是座式车由于安装空间比较小,因此多采用盒式消声器。 木兰 、羚羊 等座式车都采用这种盒式消声器。 是幸福型轻便摩托车采用的盒式消声器,它由外壳、吸声填料、消声管等组成。 三、消声器的定期维护 由于发动机在工作时,燃油并不是百分之百完全燃烧。 加之燃油中还含有一定的杂质,因此当发动机排出的高温废气经过排气消声器时,就会在消声器的筒芯和隔板上产生积炭,久而久之,堆积起来的积炭就会堵塞气流的通道,使得排气阻力增大,消声性能降低,发动机无力,影响车辆正常行驶,严重时会导致排气管变蓝,发动机温度过高而损坏。 因此,定期对摩托车消声器进行维修清洗是十分必要的。 正常情况下,每行驶公里应将排气管和消声器全部拆下来,将气缸排气口及排气管、消声器内的积炭清除干净。 以NY摩托车消声器为例,其清除方法如下:(1)松开发动机排气口的两个M8螺母; (2)松开固紧螺套; (3)拧出主车架下面安装消声器的M8×螺栓; (螺栓; (5)将排气管、消声器取下,拧出消声器尾部的三个M6×螺钉,取出筒芯。 (6)将排气管、消声筒、筒芯分别放人汽油或煤油中浸泡5~分钟,然后用钢刷将筒芯、排气管和消声筒中的积炭清洗干净。 待汽油挥发完后,依次按原样装到车上,拧紧螺钉和螺母,即可继续使用。 其它车型消声器的维护可参照本方法处理。
在陆中南路,你先坐车到胡埭(、路可以坐到),然后个车过去,没多少路,走也可以
进风口没接管道的话可以在进风口处安装一个消音器。若接这管道,那就可以直接做个风机消音箱。把风机整个包在里面。那样也可以消音的。我是淄博风机厂的,有问题可以.
连云港华博机械设备做这个专业,据说他家一年做多台。我和他们合作过,使用3年了,还没有什么问题过为电厂(站)配套和技术改造提供优质设备,在国内外市场享有较高声誉,以自身过硬的技术,科学的管理,完善的,良好的信誉得到了用户的高度评价。(1) 阻性消声器 阻性消声器是利用声泼在多孔性吸声材料中传播时,摩擦将声能转化为热能而散发掉,以达到消声的目的。阻性消声器具有良好的中、高频消声性能。 (2) 抗性消声器 该类消声器是利用声波的反射、干涉及共振等原理,吸收或阻碍声能向外传播。它适用于消除中、低频率噪声或窄带早声。 (3)穿孔板消声器 该类消声器是建立在孔声结构基础上的既有阻又有抗共振式消声器。此消声器可 受较高气流速度的冲击,耐高温、不怕水和潮湿,能耐一定粉尘。 (4) 复合式消声器 为了达到宽频带、高吸收的消声效果,可将阻性和抗性消声器组合为复合式消声器。该类消声器既有阻性吸声材料,又有共振器、扩张式、穿孔屏等声学滤波器件。 (5) 扩容减压、小孔喷注式 为降低高温、高速、高压排气喷流噪声而设计的排气放空消声器。 从结构上看,风机消声器、空压机消声器大都是阻性或炕复式消声器,排气喷流消声 器大都是节流降压、扩容降速,或小孔喷注型消声器。 消音器用途 蒸气锅炉及有关热力设备的蒸汽排放所发出的噪声,远远超过了我国所颁布的《工业噪声卫生标准》规定的数值。 本系列消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制,具有消声量大、体积小、重量轻及安装方便的优点。 根据用途的不同,可分为如下几种形式: (1)、锅炉点火排汽消声器 为抑制高压汽流排放噪声,当前世界上已具有多种型式的消声器其原理大多采用多级节流降压,由于其结构复杂、重量大、难以解体检修,因而限制了其应用范围。本新型消声器克服了上述缺点。 本型消声器系综合了最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体经大容积扩压后,从而形成低压蒸汽后喷出,在此过程中,汽流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声虽然功率大为削弱,但往往会排汽偏离设计值但等诸原因,使噪声仍然高于标准值。为此,在降压体外设计了一只双层结构的阻声罩,它系根据降压体所发出的剩余噪声的频谱特性所设计,用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要安装后,总消声量可达到分贝。 (2)、蒸汽安全门消声器 众所周知,对于锅炉等装置的安全门,其排汽即应避免过大的噪声,更应让汽流顺利排出,为此,以往常见的多级节流及小孔喷注的消声手段效果即不宜采用,这种限制历来是安全门消声器的设计难点,也是安全门消声器效果差的原因。本使用新型用于安全门的消声器同样采用了抗、阻消声机理,达到了理想的消声效果。 (3)、低压蒸汽消声器 ,在电站热力系统中也有着大量的低压热力装置,如背压式汽轮机、除氧器、辅助抽气器、汽轮油泵、锅炉连续排污、定期排污等。以上设备的排汽管要配置结构轻便、安装更方便的消声器。 (4)、吹灰管道消声器 蒸汽锅炉及有关热力设备管道安装检修结束后,要进行对管道内杂物进行蒸汽冲扫,清理,在吹扫过程中将产生大量噪声。 上述消声器其消声效果能满足《工业企业噪声卫生标准》的要,已在国内获得了广泛采用。 (5)、风机消声器 本所生产的风机消声器系列产品是用于治理风机对环境所导致空气动力性噪声的消声装置。供各类离心式及轴流式通风机进、出风道的消声之用。 风机是一种通用机械设备,使用范围很广,电力、矿山、机械、冶金、化工等各行业的生产均离不开风机。风机在运转中产生的噪声常常成为影响工人健康和干扰环境的祸源。特别是临近生活区的风机,其进风口所辐射出的空气动力性噪声,更是污染环境的主要因素,形成公害,是近年来我国工业部门治理噪声污染的主要对象之一。 工业用风机,属连续运转之设备。国际标准化组织(ISO)对此类设备所规定的噪声标准为≤分贝,我国的新标准与此相同,这也是工业企业连续性噪声达标的依据,但在不采用消声措施的情况下,风机进出口向环境所射出的噪声可达~分贝,大大超过了标准要。 该消声器系列产品为阻抗声流型。本厂根据对发电厂各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪里频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声片结构及流体通道的主要依据,同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道,以增强吸收效果。我们知道,风机的噪声源在最大噪声级时,其频谱值往往不止一种,而对不同频谱带,对其消声量的要也不想同。为此本品采用了对高、中频噪声起消声作用的阻式结构及对中、低频噪声器消声作用的抗式结构,同时在阻式通道中采用了高频及低频两种消声区,用以最大限度地增宽消声频带,以实现良好的消声效果。
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