世纪良基环保材料-北京防火玻璃棉板卷毡风管生产厂家

1、玻璃棉和岩棉有什么区别

   1、主要原材料： 玻璃棉属于玻璃纤维中的一个类别，是一种人造无机纤维。玻璃棉是将熔融玻璃纤维化，形成棉状的材料。 岩棉产品均采用优质玄武岩、白云石等为主要原材料，经℃以上高温熔化后采用国际先进的四轴离心机高速离心成纤维，同时喷入一定量粘结剂、防尘油、憎水剂后经集棉机收集、通过摆锤法工艺，加上三维法铺棉后进行固化、切割，形成不同规格和用途的岩棉产品。 2、特点： 玻璃棉具有成型好、体积密度小、热导率彽、保温绝热、吸音性能好、耐腐蚀、化学性能稳定的特点。 岩棉具有质量轻、导热系数小、吸热、不燃的特点。 3、主要用途： 玻璃棉具有的大量小的空气孔隙，使其起到保温隔热、吸声降噪及安全防护等作用，是钢结构建筑保温隔热、吸声降噪的最佳材料。 岩棉可根据不同用途制成：毡、条、管、粒状、板状等，可应用于核电站，发电厂、化工厂、大型窑炉保温；建筑外墙外保温、屋面及幕墙保温，隔离带；船舱、船上卫生单、船员休息室，动力仓；蔬菜、瓜果、花卉的工厂化无土栽培。 （）区别:岩棉板和矿棉板是两种不同材料制成的，岩棉板是用玄武岩、辉绿岩生产的，矿棉板是用矿棉生 产的，作为保温材料它的效果是一样的，作为装饰材料完全是两回事。玄武岩吹丝加压而成的是岩棉 板。用矿物纤维棉加工而成的是矿棉板，虽然都具有保温防火效果，但是其装饰效果根本不一样。矿 棉板的装饰效果更好，图案丰富，能很好的满足消费者的各种需。 玻璃棉属于玻璃纤维中的一个类别，是一种人造无机纤维。采用石英砂、石灰石、白云石等天然矿石为主要原料，配合一些纯碱、硼砂等化工原料熔成玻璃。在融化状态下，借助外力吹制式甩成絮状细纤维，纤维和纤维之间为立体交叉，互相缠绕在一起，呈现出许多细小的间隙。这种间隙可看作孔隙。因此，玻璃棉可视为多孔材料，具有良好的绝热、吸声性能。 玻璃棉是将熔融玻璃纤维化，形成棉状的材料，化学成分属玻璃类，是一种无机质纤维 . 具有成型好、体积密度小、热导率彽、保温绝热、吸音性能好、耐腐饰、化学性能稳定。 岩棉是人造轻质硅酸盐非连续的絮状纤维材料，质地松软，化学稳定性好，耐酸碱。不脆也不粉化，弹性好，工程中可以绝热、隔声等。 区别是有的，但是掌握了就很好区别了，首先是颜色的不同，玻璃棉更倾向于纯黄色，而岩棉则更倾向于土黄色，带点灰你知道吗。再者就是构成材料的不同，玻璃棉顾名思义用的原料是玻璃棉，岩棉更多的是玄武岩，使用的制造工艺也不同。还有玻璃棉一般是用在建筑空调通风管道上的保温，岩棉则是用在外墙外保温比较多，不知道我的解释得怎么样，实在不行，你可以对比一下尤特森这个这个的玻璃棉与岩棉的不同看看吧。 玻璃棉很多是用来吸音处理用(比如墙面装饰中的冲孔吸音板背后都用玻璃棉来吸音),也有用来做保温层(比如空调风管),岩棉主要是防火,常见的玻璃幕墙的防火带就是用镀锌钢板包裹岩棉施工

2、汽车隔音棉有用吗

   发动机隔音棉，就是安装在发动机舱盖下的植绒织物。一般来说，高档一点儿的车都会安装发动机隔音棉，因为它能够有效阻隔发动机舱的噪音，提高车辆的舒适性。不过隔音棉的作用只能只是扬汤止沸，算是车辆降噪过程中的一个小细节，并不起关键作用。 一、 汽车隔音工程的施工材料 众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理：（1）使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。 二、汽车隔音工程的施工方法 如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。其具体施工方法是：（）在车门饰板内贴上止震垫隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。 （）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。

3、汽车前盖的隔音棉，隔热棉、有用吗对车有影响吗

   根本作用就是提高舒适性。 有没有都不影响行驶。 但是噪音、高温会让人觉得不舒服。 利用隔音棉良好的隔热效果，在汽车引擎盖内粘贴后，可有效避免发动机的高温直接传至引擎盖，以此保护引擎盖表面车漆，同时避免雨天时引擎盖雾气腾腾影响视线。polo车由于先进的造车工艺，噪音控制已经达到相当高的水准，很多车主都有过车辆已经发动后再次点火的经历，就充分说明了这一点。在款及以后车型降低成本的选择中，大众毫不犹豫地将引擎盖隔音棉牺牲了。其实，这绝对不是一件可有可无的“享受”部件，虽然没有人会把它放到选装件清单上，但是耳边分贝的上升降低的将是车子的整体档次。特别是在发动机高速运转时更显得突出。隔音棉另外一个作用就是隔热，就它可以减少发动机运转传到引擎盖表面的热量，安装有引擎盖隔音棉的车辆雨天时基本不会产生白雾。阴雨天和冬天，由于外部气温与发动机温差较大，再加上雨水等对引擎盖的冲刷等共同作用，会加速漆面的氧化。隔热棉可以在一定程度上保护引擎盖的漆面。 我的加了，我个人觉得挺好的，用的是大能隔音机盖专用的，在“道声汽车音响”那里加的，不过实话说大能的就是有点小贵

4、汽车隔音棉pur和玻璃纤维哪种好

   玻璃纤维的好一些，玻璃纤维的散热性能比PUR材质的更好，发动机除了隔音还要更好的帮助发动机散热这样才可以延长机器使用寿命，这两种材质的隔音效果基本都一样，所以在散热方面建议您选玻璃纤维的合适一点