世纪良基环保材料-北京防火玻璃棉板卷毡风管生产厂家

1、第十代雅阁的悬挂调校怎么样？舒适么？

   第十代雅阁的马力还是很强劲的，至调校的好的原因。 就今天开车回老家过年的时候，就充分检验了一把它的性能。因为本身车身重心就比较低，再加上车子底盘就是比较轻量的内设计，开起来很舒服，一点都不闹心。另外，雅阁的车载系统也有很好的表现，开个长途也不会容很累，爸妈对这部车子也是赞不绝口。 第十代雅阁在动力上一直都很不错的啊，在B级车中算是中上水平，表现不俗。 代雅阁的下摆臂采用的是铝合金材质，而八代凯美瑞采用的是双层钢铁冲压件，迈腾采用的是单层的钢铁冲压件。 你好，这款车整体舒适性还是不错的！悬挂比较舒适

2、十代雅阁的底盘（底盘太低）可以通过汽渡的坡上渡轮吗？

   底盘就是汽车的“主板”，所以底盘比发动机还重要，影响安全。常常听有人抱怨某车“发飘”、“转向的时候速度不敢过快，担心侧翻”、“路况稍一不好，就感觉颠簸”等等，皆是底盘的问题。十代雅阁最小离地间隙空载： CM（实测），渡轮上的坡度应该比较合理，需要考虑到大多数车型，缓慢应该可以通过的。

3、十代雅阁底盘滴水有关系么

   十代雅阁底盘滴水要看是车子底盘什么位置滴水，如果是车子尾部排水管是正常的，车子发动机下面要看是不是水箱或者玻璃水罐漏水。 您好，您开空调了吧。这个是空调水噢。等车凉了检查一下发动机冷却水少不少，不少就可以肯定是空调水了 希望我的回答能够帮到您，有问题您可以继续咨询我噢，我会尽力解答您的问题，最后祝您生活愉快！

4、十代雅阁混动版的底盘调教怎么样？舒适性如何？

   第十代雅阁锐·混动在底盘滤震方面有着不错的表现，开起来给人一种扎实、厚重的感觉，通过有着密密麻麻的减速带时。它的悬架系统能够非常细腻的化解这些细的震动，并且吸收的非常彻底，可以说一次性吸收完毕，不会有多余的弹跳感，也不会把这些细碎的余震传导到方向盘上，车内乘客也不会感觉到太多不舒服的感觉，参加雅阁好奇之夜活动，做了一天十代雅阁混动车主之后，最大的感触就是想把十代雅阁混动开回家。 我觉得第十代雅阁混动的舒适性体现在空间感上。第十代雅阁混动通过将pcu动力控制系统和ipu智能动力单小型化，并将电池组设置在后排座椅下方，实现了后备行李厢的平整以及空间最大化，对于前排和后排驾驶座位，也有很宽裕的距离。而且第十代雅阁混动的座椅也都很舒服，哪怕是长时间的驾驶，都不太会感觉到特别的疲倦。个人感觉，第十代雅阁混动的舒适性很强。

5、十代雅阁发动机底盘有隔板吗？

   发动机的底盘是有护板的，是塑料的非常的单薄的，买来以后不论是城市里开还是农村开都要重新换上一个全新的铁护板比较好的，能防止一些坚硬的东西对发动机的伤害，换一个护板好点的也就左右吧！ 个人认为新车有必要底盘喷漆，可以起到隔音和底盘防锈作用，不过车子行驶路况条件不是很差的话是没有必要安装发动机护板，因为发动机护板有可能影响车子发动机底部散热，甚至产生共振噪音。