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发布时间:2022-05-04 22:49:34 点此:256次
一、首先来看看与外界的隔声,这项工作主要是隔音装修尽可能的不让室内声音传到外面。不少的家庭KT就是因为处置不好,造成在夜间唱K时候被投诉噪音扰民。室内声音传到外界依照环保部门的规定,一般不要高于平均值dB为好。实际施工当中主要需要处置墙壁、门窗和天花板这几个地方。厚砖墙和混凝土结构的外墙都有很好的隔音效果,但是现在有很多建筑为了美观,都是采用了玻璃的外墙,一般来说mm厚度以上的玻璃还是有一定的隔音效果,但最好还是玻璃幕墙的内侧再增加一层砖墙,或者是轻钢龙骨填充一定量的防火吸音石棉的墙壁,这样就能达到很好的双层隔音效果。门窗是隔声的重要部位,有些时候往往因为一个关键地方的窗户处置不当,就会造成整体隔声的失败,所以门窗隔声时要注意:首先尽量不要让门窗发生缝隙。 二、其次要尽可能的加大门窗结构和增加材料的厚度,有必要时候可以使用双层玻璃窗。再者如果需要更好的隔声效果,可以在门窗上悬挂厚重的窗帘。天花板的隔声也不容忽视,虽然现在很多建筑是混凝土结构,但是家庭KT这种室内声压可以达到dB以上,对楼上的垂直影响还是比较大的所以在装修的时候适当的吊顶和在吊顶的空间中增加防火吸音棉作为隔音,还是很有必要的这项工作就是把房间之间在音响系统工作的时候互相间的影响降低为最小。虽然各种规范和规定对这项指标没有具体的要,但是却对音响工程的质量有很大的影响。实际工程中主要需要处置的地方是墙壁、门。 三、最后空隙需要多加注意,不然就会造成隔音失败:1隔墙到顶,也就是隔墙一定要隔到吊顶的上面,所有隔墙都应与楼板相连接不能有缝隙。2隔墙的密封性,由于建筑装饰的需要,房间之间有很多管道要相通相连,例如:消防管道、排风管道、电线管道,当隔墙到顶以后,这些隔音装修管道就都要穿过隔墙,而建筑装饰方往往会忽略处置管道与隔墙穿越时留下的孔洞,这些隐藏在吊顶上面看不间的空隙,却很容易让房间的音乐清晰的传到另一间,严重影响隔音的效果,所以这些空隙一定要经过密封处置。
自制的话,铁皮圆筒要比进出风口直径大不少,割一截,里面塞上海绵,内径和进出风口一样大,还要有网片挡住海绵防止海绵被吸入进去,一头还要有螺纹的,要拧上去风机上,另一头要接软管管道,不知你具体是什么风机,大把的消音器结构,你期望降多少分贝,还有市面都有现成卖得,自己做的话,一两个还行,多的话,就要费点事了,
根据对工业用各类风机运行现场噪声源进行实际测试所取得的频谱特性资料来确定在哪些频谱范围内需要多大消声量作为设计吸声体及流体通道的主要依据,同时采用了具有较大吸声材料饰面的狭矩形通道,以增强吸收效果。另,风机的噪声源在最大噪声级时,其频谱值往往不止一种,而对不同频谱带,对其消声量要也不相同。为此系列通风管道消音器及鼓引风机消音器均为阻抗声流型,采用了对高、中频噪声起吸音消声作用的阻式结构及对中、低频噪声起消声降音作用的抗式结构,同时在阻式通道中采用了高频及低频两种吸音消声区,用以最大限度的增宽消声频带,以实现良好的消声降噪效果。 通风管道消音器及鼓引风机消音器适用于各类离心式、轴流式、罗茨风机及空压机。
消声器用常见的碳钢和不锈钢两种材质做的 消声器只有按排放各参数要进行精心设计,才能获得最大的消声效果,订购排汽消声器时须提供资料: (1)蒸汽排放量多少(T/h)、压力、温度。 (2)排汽管通径、壁厚。 (3)消声器的结构选用复合型和小孔型。 消声器是允许气流通过,却又能阻止或减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具。 消声器种类很多,但究其消声机理,又可以把它分为六种主要的类型,即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。 汽车消音器,主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声,其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分开再交汇,由于这两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强,使传过来的声音减小,从而起到消音的效果。 汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类。 1. 抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声器。 2. 阻性消声器是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声器较少,通常是与抗性消声器组合起来使用。 3. 阻抗复合型消声器是分别用抗性消声单和吸声材料组合构成的消声器,它具有抗性、阻性消声器的共同特点。对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。 汽车消音器的原理就是其汽车排气管是由两个长度不同的管道构成,这两个管道先分 ??汽车消声器 开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。 ??消音器 抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。穿孔板消声器一般是用厚度小于%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。?
通风管道一般采用镀锌铁皮或者玻镁复合风管,不过目前铁皮风管不能达到耐火极限要,通常是采用铁皮风管外包覆防火板的做法,或者采用金属复合耐火风管一体板。 消防风管有排烟风管,消防加送送风风管,第一个是向外抽走烟气,第二个是向室内鼓进大量空气,挤走烟气。材质上都要按高压系统材质选择,要经得起2小时火灾。,,。再大的就按设计了。 消防通风管线应采用镀锌铁皮。 通风管是中空的用于通风的管材,多为圆形或方形。通风管制作与安装所用板材、型材以及其它主要成品材料,应符合设计及相关产品国家现行标准的规定,并应用出厂检验合格证明,材料进场时应按国家现行有关标准进行验收。 镀锌铁皮: 俗称白铁皮。镀锌的低碳钢薄板,~,。 优点: 不易生锈腐蚀,有平板和瓦楞形(波形)两种。常用于制造屋面、卷管和各种容器等。未镀锌的薄板俗称黑铁皮。 高层民用建筑防火规范规定: 通风、空气调节系统的管道等,应采用不燃烧材料制作,但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头,可采用难燃烧材料制作。 管道和设备的保温材料、消声材料和粘结剂应为不燃烧材料或难燃烧材料。 。 风管内设有电加热器时,风机应与电加热器联锁。电加热器前后各mm范围内的风管和穿过设有火源等容易起火部位的管道,均必须采用不燃保温材料。
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