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发布时间:2022-05-07 15:39:58 点此:352次
有关汽车隔音方面,车主可以自己动手做的事情主要有以下几个步骤:首先,在引擎盖和防火墙上贴吸音棉。可选用防火棉或不防火的一种,在引擎室不热的时候,使用灌装喷胶喷上,贴好即可。如果想取得更佳的隔音效果,也可在引擎室挡火墙上使用吸音棉或是吸音制震垫。方法是将吸音棉或制震垫剪成一小块(因引擎室挡火墙上管线密布,故需要剪成一小块),大小视自己爱车的实际情况贴上,防火棉、即完成引擎室隔音可有效抑制引擎声浪传入车内。 其次,可在门内及接缝处贴隔音条。棉条、胶条和羊毛毡条都可行,主要是有效抑制风切声及一些车外传入的嘈杂声。如果在此过程中,碰见了门内把手等需要有螺丝拆卸的地方,车主也可自己动手,工程不难只是需要一点技巧和细心但像类似于车顶天花板和室内底盘隔音防火棉等工作,由于步骤繁琐,拆装复杂,还是建议车主到专业的汽车音响美容店进行加装。 虽然我很聪明,但这么说真的难到我了
. 玻璃棉毡的隔音效果是可以的,如果楼上楼下平时没声音,可以只在墙壁上做。 玻璃棉安装在墙壁上后,应在再一层防护层(通常是加一层装饰板),防止其纤维对皮肤产生刺激。 离心玻璃棉毡是为适应大面积敷设需要而制成的卷材,除保持了保温隔热的特点外,还具有十分有意的减震、吸声特点,尤其对中低频和各种震动噪声均有良好的吸声效果,有利于减少噪声污染,改善工作环境。
离心玻璃棉对声音中高频有较好的吸声性能。影响离心玻璃棉吸声性能的主要因素是厚度、密度和空气流阻等。密度是每立方米材料的重量。空气流阻是单位厚度时材料两侧空气气压和空气流速之比。空气流阻是影响离心玻璃棉吸声性能最重要的因素。流阻太小,说明材料稀疏,空气振动容易穿过,吸声性能下降;流阻太大,说明材料密实,空气振动难于传入,吸声性能亦下降。对于离心玻璃棉来讲,吸声性能存在最佳流阻。 在实际工程中,测定空气流阻比较困难,但可以通过厚度和容重粗略估计和控制。 1、随着厚度增加,中低频吸声系数显著地增加,但高频变化不大(高频吸收总是较大的)。 的离心玻璃棉,,中高频(>cm继续增大时,低频的吸声系数逐渐提高,当厚度大于时吸声性能达到最大值,kg/m、、cm厚,的离心玻璃棉。 离心玻璃棉的吸声性能还与安装条件有着密切的关系。当玻璃棉板背后有空气层时,与相同厚度无空气层的玻璃棉板吸声效果类似。尤其是中低频吸声性能比材料实贴在硬底面上会有较大提高,吸声系数将随空气层的厚度增加而增加,但增加到一定值后效果就不明显了。 1、玻璃棉随着厚度增加,中低频吸声系数显著地增加,但高频变化不大(高频吸收总是较大的)。 2、玻璃棉厚度不变,容重增加,中低频吸声系数亦增加;但当容重增加到一定程度时,材料变得密实,流阻大于最佳流阻,吸声系数反而下降。 的玻璃棉,,中高频(>cm继续增大时,低频的吸声系数逐渐提高,当厚度大于1m以上时,低频hz的吸声系数也将接近于1。 mm厚、。 kg/m3时,吸声性能减小很多。 6、玻璃棉板,具有一定弹性的材料,可用作工业厂房中设备与基础结构之间的隔振垫,以减轻由建筑结构传递的振动和固体声。 7、容重越大,玻璃棉就越硬,吸音就越小,而隔音效果就越明显,所以,做吸音采用玻璃棉,做隔音采用玻璃棉板。
防火阻燃吸音棉是一种多孔性吸音材料,具有大量的小孔隙,利用大量的内外连通的小孔隙和孔洞达到吸音效果。东莞智 成纤维防火阻燃吸音棉,声波能够顺着孔隙进入该吸音材料内部,而后引起空隙中空气的分子震动。由于空气的粘滞阻力和空气分子和孔隙壁的摩擦,声能转化为热能而损耗,从而降低噪音,达到吸音、隔音的效果。
玻璃棉也叫岩棉,他既可以保温,也可以隔音,还放火
玻璃棉是不存在粉化的,年没有问题
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