世纪良基环保材料-北京防火玻璃棉板卷毡风管生产厂家

1、移民美国就不用赡养父母？

   移民火星也应该赡养父母。 这不仅仅是法律赋予子女的义务，也是最基本的道德底线。 一个基本的观点是，你不欠你父母什么。如果真的你觉得欠你父母什么，你只能还给你的子女。在父母和子女的关系建立中，有一方是完全没有选择权的。父母为了自己爽就把子女带到世上来，但子女不能选择自己出生与否。所以父母对子女有无尽的义务，至少子女成年前如此，但子女对父母没有义务。你选择生孩子，或者不生孩子，是你作为一个成年人的选择。你对这个选择负完全责任。你的子女不应该对这个选择负任何责任。 美国很多父母，退休后卖了房子买辆 rv 周游美国。子女各自有各自的生活，并且都居住在不同的州，父母周游美国一圈正好能见到所有的子女。我觉得这挺好的。对于中国人来说，唯一的问题在于中国没有对应的社会保障制度，无法让你父母在没有你的情况下得到充足的保障。此外，父母的观点也很重要——有些父母已经很西化，他们一早就知道无论你如何都不能指望依赖你，你会找到陪伴你一辈子的那个人，而他们必须互相陪伴到底。对于这样的父母你会比较轻松。如果不是的话……你能接受这样的观点吗？你能让你的子女在作出类似选择是更加轻松吗？有些家族的不幸，就是一代传一代永久绑死的。 最后，别人怎么解决移民美国后父母的问题，可能跟你的具体情况一点都不相符。例如你说言语不通，我觉得在纽约、洛杉矶、三藩市的华人区都没有这样的问题啊，周边的都是华人都是中餐馆，至少对我这样粤语背景的人来说我很放心父母在这样的区域活动。如果等你成为公民后，你父母已经过了 了还找有收入的工作？）温哥华同样有巨大的华人区。

2、为什么美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴？

   美国人买车都不贴膜，而中国人花上万也要贴的原因是贴膜有许多好处，如防晒、防爆、保护隐等。 夏季开车，防晒是必不可少的，贴个车膜无论如何就都比光靠玻璃抵挡烈日的效果好，而且它还能让空调更好发挥效用。因此对于那些怕晒黑的车主，尤其是女司机来说，首先要防的就是紫外线，而恰巧车膜可以满足这一需，同时也能提供更加舒适的乘车环境。 并且车膜具有粘黏性，在遇到车玻璃受到撞击的情况下，它能牢牢粘住飞溅的小碎片，一定程度上保护了车上人员的人身安全。同时，外层的车膜还能隔绝一部分轻的划伤。 同时现代人更加注重隐，而汽车膜的颜色更深，能使其他道路使用者很难观察汽车内的状况，因此坐在汽车里的人会很有安全感，但是这种优势因人而异。 然而，典型的汽车薄膜的厚度和颜色会影响透光率。因此，汽车主要通过汽车膜看到外部情况，但还需避免了反射的影响，有时无法及时响应。结果，使驾驶事故率也增加了。 而且根据以上的保护车内隐的优点，从反面角度来看，就是给执法者增加了工作难度。比如说车内存在违禁物品难以发现等。于是，在美国，从政府层面考虑，颁布了禁令。 因此，中国人与美国人在贴车膜上态度的差异，是在充分考虑贴膜所带来的优点与其可能带来的危险决定的。 汽车贴花在世界不同地区不同阶段都很流行。美国汽车也不例外，并非所有的汽车都没有贴花，但它们确实很罕见。汽车贴膜的流行是汽车文化不成熟的表现，文化的成熟必须长期积累。因此，汽车贴膜的流行在各个国家都有所体现，但是随着贴膜的含义被否定，越来越多的人选择不贴膜。那么在汽车上贴一部电影有什么意义，为什么会被拒绝呢？ 防止窗户破裂对人员造成伤害。这是大多数人的初衷，但这真的没有必要。因为汽车制造标准要乘用车前车窗至少有两层夹层玻璃，即两层钢化玻璃像夹层一样夹着一层坚韧的橡胶层。即使这种结构的前窗被直接破，碎玻璃仍会是网状碎片，保持高度的完整性，不会像想象中的大块脱落那样伤害人。同样，侧窗和后窗也是钢化玻璃，破碎后相互啮合。如果这两个位置的车窗被破，车身结构的整体性是否能保证足够高，以及车内乘客必须承受多大的冲击力是最重要的问题。 在中国，当人们购买新车时，他们会优先考虑制造整辆汽车的膜。一些车主甚至花了很多钱选择最精致的膜，让他们的新车看起来更舒适。当然，这样做的好处也可以在一定程度上保护油漆。因此，在看到其他车主这样做之后，人们在买车时基本上会跟随潮流。毕竟，如果你现在跟不上别人的步伐，很可能会被别人拒绝。 你不知道的是，汽车贴纸最初在美国也着火了一段时间。毕竟，贴上贴纸后，车主的整体形象要好得多。然而，随着时间的推移，当地人民逐渐发现，贴纸贴在汽车上后，一系列问题似乎突然暴漏出来，其中一些影响了当地的社会安全。因此，慢慢地，在汽车被购买后，每个人都没有计划贴标签，所以标签业务在美国逐渐衰落。 在国内大多数车主贴膜是为了防止爱车被不小心划伤，原厂漆本身就特别珍贵，要是去补漆会降低汽车的保值率 中国人花上万也要给爱车贴膜，而美国人从不贴膜，究竟谁对谁错？ 不是美国人不贴太阳膜，而是现在看到在美国本土的汽车，基本都不允许贴膜。美国3m在年就申请了太阳隔热膜的专利。起初不是第一个用在汽车玻璃上的，而是办公楼、大厦等等，不仅隔热效果好，美观舒适，还能避免阳光直晒和紫外线对皮肤的伤害。后来慢慢被运用到了汽车上，汽车的前风挡膜基本都有防爆功能，这里的“防爆”指的可不是防爆炸，而是防止一些高空坠物，或者在高速时撞上坚硬物体后，物体直接杂碎玻璃进入到驾驶室，对车上成员造成伤害。由于防爆膜自身的韧性很强，粘性很好，在玻璃破碎的时候，还可以防止因为碎片飞溅伤人。 美国的一些州，应该说绝大多数州，以及欧洲很多地方，禁止汽车贴膜，而且是立法的，这也是很多著名的生产膜的把重点挪到中国来的原因。没出过国，不知道他们那里的汽车玻璃是不是本身就有防紫外线的功能，要知道夏天没有贴膜的车，开半天下来，胳膊都是红的。所以贴膜是必须的。关键是选择什么样的膜。我买过两台车，使用的是同一种膜，我要膜的透光率必须高，当然个人密性会降低，我没有那么多见不得人的事，所以可以接受。我很多朋友贴的膜确实太差，晚上倒车需要把窗子摇下来，因为看不清楚后视镜，对行车安全确实有影响。所以我觉得，贴膜还是必要的，但是国家应该明确，前后风挡玻璃和侧面玻璃贴膜后的透光率必须高于多少，并且立法。 两点国家的国情不一样，美国，买车是纯粹的买来用，作为一种工具在使用。然而中国就不一样了，大家买车都是代步或者是刚性需！一般买车的，都是花了接近家里存款的一半甚至更多，有的为了买一辆车，几乎花光了自己的积蓄！所以，这样一来，对爱车，自然是很是爱护的，再加之中国企业对车膜的宣传，那自然而然，大家就会去贴，甚至花大价钱去贴膜！我认为，这纯粹就是一种从众心理，看见别人贴，自己也就贴了！我自己也是，刚买车，没有贴膜买护套这些想法的，可是看见别人都那样弄，自己也就跟着搞了！也是花了一笔钱，现在想来没得必要的！ 新车买来之后就贴膜，这可以说是国内的一种“常见流程”吧，像国内得汽车销量如此高，但是好像没有几辆车买了之后是不贴膜得，可以说车要贴膜这就是一条铁律。但是在国内如此火热得贴膜，在远在地球另一端得美国市场，好像并没有多大的市场，甚至可以说，在美国汽车贴膜几乎走上了一条“不归路”。其实在贴膜刚出现的时候，美国人对于这个物件其实也是十分推崇的，可是到后来，这种现象就嘎然而止了，至于原因，就是政府发现，自从贴膜流行之后，交通事故发生的频率变得更高了，因此政府对于汽车贴膜就做了严格的政策限制，更有些地区直接明令禁止汽车贴膜。

3、你好，我获得美国十年签证成功了。以后经常去美国，不用花钱签证。请问去美国之前还要办签证还是直接去？

   直接去就好了，待多久取决于你的签证类型，以及入境时边境员给你的停留期限 还需要了小签证得。 再看看别人怎么说的。

4、美国签证什么情况不用面签

   美国签证免面签的情况，百校国际罗老师，周岁以下和月以前办理的月以后办理的个月的，且再次赴美目的与首次相同的，可以不用去使馆面签。 签证会根据每个人的不同情况，对于自己比较怀疑的地方提出问题，中介经验比较丰富，能给你一些好的建议，你可以考虑一下，而且也有专门的针对美国签证的面试培训，凯尔兰德 我是月准备在去美国，不知到怎么办签证？在哪里办？

5、为什么国外尤其是欧洲地区都不用纱窗

   隐形纱窗铝合金型材现在价格在每吨多，因为各个品牌的壁厚不一样所以每吨出的平米数也不一样，一平米左右成本在加上加工费，如果是塑钢的那就便宜多了，具体可以问下，北京文迪隐形纱窗销售处